过年的时候从路口开始塞车

   云安区石城镇高龙村委是一条较大的行政村，位于大云雾山脚下，是市内比较典型的山村。天津交通设施从国道324线进入高龙村委，水口、松树岗、石子围、岭下、高龙围、坑尾、茶岗等自然村沿着山谷一路分布，串联起各村的是一条全长约5公里的窄窄村道。
        “过年的时候从路口开始塞车，一塞就几个钟。”高龙村主任叶天华家住在靠里面的坑尾村，春节期间可没少受塞车之苦。近年来，石城镇高龙、高岭一带村民靠做石材生意、种植沙糖桔等，生活普遍富裕起来，据叶天华估计，有70%的家庭拥有小汽车，加上外出村民春节开车回乡，窄窄的村道已经难以承载。记者发现该村道基本都在村旁、山边和河边通过，弯急路窄，沿途村庄人口众多。
        类似的村道在市内很多，在生态文明村建设当中，按照“一事一议”、“以奖代补”等政策，道路建设补助倾向于3.5米宽的硬底化村道，所以目前农村村道普遍宽度为3.5米，成为“标配”。但是，以目前主流的紧凑级家庭轿车身宽度1.7米左右计算，这样的路面宽度不但很难并排行车，连会车都很困难。为了应对该问题，高龙村积极联系南海的帮扶单位，去年下半年将中间一段1000米左右的村道加宽至4米，改善了通行条件，一定程度上缓解了春节期间塞车的问题。叶天华希望下一步在帮扶单位的支持下，全村合力将村道全线扩宽。“形势逼你要扩宽。”他说。http://www.tjlumei.com